招商局集團董事長李建紅建議國資委牽頭研究組建中國航空物流集團

國家要強盛,交通須先行,物流要保障。平常即如此,急時更突顯,此次新冠肺炎疫情防控,交通物流保暢保供成為應急救援的“生命線”。

2019年9月,中共中央、國務院印發了《交通強國建設綱要》(下稱《綱要》)。今年是《綱要》全面實施的開局之年。

全國政協委員、招商局集團有限公司(下稱“招商局集團”)董事長李建紅認為,應加快構建交通強國建設新型協同融合機制,強化部門協同、上下聯動、政企互動,凝聚起政府引導、市場主導、社會參與的強大合力。

以應急保障為例,盡管交通物流行業對應急運輸保通保暢保供作出重大貢獻,但仍暴露出應急狀態下區域交通管制協同、供需對接部門協同、物流環節銜接協同等方面的短板和不足。尤其是疫情初期,產供銷、儲運配等協調聯動不暢,影響了應急救援效率。疫情后期復工復產中,也存在供應鏈“短路”甚至全球供應鏈斷裂的風險。

李建紅坦言,應急保障運輸在疫情中暴露出的短板說明,我們必須創新產業鏈各方參與的交通物流協同融合機制,才能為應急狀態下的供應鏈國家安全提供堅實保障。

作為招商局集團的掌門人,李建紅帶領集團在金融、航運、港口、園區等產業領域建立起了一定優勢,并緊跟“一帶一路”、粵港澳大灣區、自貿區開發開放、深港合作等國家戰略,對于交通互聯互通的重要性有著深刻的認識。

李建紅建議,創新頂層設計,加快構建交通強國新型融合推進機制。同時,強化協同聯動,著力培育龍頭骨干多式聯運經營人。此外,要引導企業參與,積極推進重點物資運輸保障體系建設。

涉及引導企業參與重點物資運輸保障體系建設方面,李建紅也有進一步的思考。

他建議國家發展改革委在健全國家儲備體系中,充分利用龍頭骨干企業物流園區和倉儲設施,優化布局設置救援物資儲備倉庫、中轉場站和配送中心,規范應急保障服務功能,確保應急狀態下及時保供。

他建議國務院國資委牽頭,聯合交通運輸部等部委,在整合央企航空貨運資源基礎上,研究組建中國航空物流集團,提升“規模化機隊+專業化樞紐+國際化網絡+全程化服務”能力,打造具有全球競爭力的世界一流航空物流企業。

李建紅建議交通運輸部強化應急運力儲備“國家隊”建設和管理,依托龍頭骨干企業打造應急運輸保障主力軍,強化應急物流設施裝備、人才隊伍建設管理制度舉措,建立健全專業培訓、應急演練常態化機制,確保關鍵時刻應急運力調得動、用得上。

他還建議國家發展改革委牽頭,聯合交通運輸部、國務院國資委等部委,抓緊重新研究重要進口戰略物資“國貨國運”長效保障機制,當前要著力推動油氣央企和油運央企的緊密合作,協調利益關系,推動簽訂長期合同,同時著眼長遠,研究組建五星旗戰略物資應急運輸保障船隊,建立健全平戰結合的運營管理機制。(來源:第一財經日報)

貨運物流要聞貨運物流航線

海南開通首條郵政航空專線

2020-5-26 14:36:18

貨運物流要聞貨運物流航線

助力脫貧攻堅——天津貨運航空開通“天津=和田”扶貧專班

2020-5-26 15:50:28

0 條回復 A文章作者 M管理員
    暫無討論,說說你的看法吧
個人中心
今日簽到
有新私信 私信列表
搜索
做作业赚钱app 澳洲赛车开奖官方记录 国际股票指数包括道琼斯指数 北京pk拾直播开奖结果 上海11选5任五 股票推荐的 什么叫胆码和拖码 通富微电股票走势 快乐双彩开奖结果今天 查询山东群英会的开奖结果 内蒙古11选五基本走势 福彩3D最近2000期走势图 秒速赛车是怎么计算 北京快三预测一定牛 p2c投资理财平台 云南快乐10分前三推算 2019各权重股对指数贡献